把“不可能”变成“中国能”

　　图为薛逊在工作中。

　　开栏语

　　攀枝花是一座英雄城，是一座奋斗城。从三线建设的峥嵘岁月，到共同富裕的崭新征程，一代代攀枝花人，把个人梦想融入城市发展，用实干书写英雄城的荣光。从今日起，本报开设专栏《我的攀枝花 我的奋斗城》，以平凡岗位上的一个个“我”为第一视角，生动讲述攀枝花人实干争先、接续奋斗的动人故事。敬请垂注。

　　讲述人：薛逊 天府金江实验室副主任、教授级高级工程师

　　我是薛逊，一个和矿石、炉火打了30年交道的科技工作者。有人问我，为什么选择攀枝花，扎根攀枝花？我的回答很简单：在这里，能为国家和地方做点实实在在的事，真好。

　　我的日程总是排得很满。就像前几天，从重庆开完会回来已是深夜，第二天一早又要飞北京汇报工作，紧接着再赶回攀枝花参加行业论坛。时间像被压缩了，但每一分钟，我都希望能用在刀刃上。同事们常说我是个“停不下来”的人，或许是吧，因为这片土地和这份事业，值得我全力以赴。

　　30年来，我的科研人生与攀枝花这片热土早已无法分割。记忆中最深刻的画面，是攀钢炼钢炉前那飞溅的钢花，璀璨如节日焰火。但在我眼里，比那转瞬即逝的光芒更动人的，是光芒背后凝结的智慧与汗水。为了让这“钢花”开得更绚烂，我和团队曾经为了缩短转炉冶炼周期那短短的8分钟，熬过了无数个日夜。8分钟，不过一盏茶的工夫，但就是这8分钟，每年能为国家多产60万吨钢，新增效益5000万元。更重要的是，它标志着中国在半钢炼钢技术上，从追赶者变成了领跑者之一。那一刻的成就感，无以言表。

　　大家坐高铁时，或许会惊叹于车窗外的风景飞逝，却感受不到颠簸，甚至能在窗台上立起一枚硬币。那份令人安心的平稳，背后有我们攀钢钢轨的贡献。我们对客运专线钢轨的精炼质量做到了极致把控，内部合格率达到99.7%，达到了国际先进水平。每当想到一列列高铁安全飞驰在中国大地上，车轮下碾过的是我们参与锻造的钢轨，就觉得所有的付出都有了回响。

　　科研路上最艰难的攀登，莫过于从钒钛磁铁矿中提取钛。钛，是航空航天、国防军工不可或缺的关键材料，但它却深深隐藏在复杂的矿石中，与铁及其它杂质紧密嵌合，分离提取难度极大，曾是困扰行业的世界级难题。我和团队就像一群最固执的“淘金者”，面对这座看似不可能完全攻克的富矿，埋头钻研了5年，1800多个日日夜夜，反复试验、不断调整。当最终打通全流程工艺路线的那一刻，所有的疲惫、焦虑都化为了欣慰。

　　如今，我的战场转移到了一个新的平台——天府金江实验室。这是四川省委、省政府批准设立的高能级创新平台，承载着服务国家战略、引领钒钛产业发展、支撑地方经济的重要使命。实验室聚焦高端钒钛原材料绿色智造、先进钒钛功能材料、先进钒钛合金材料、数字化钒钛新材料4大领域、11个方向，布局原创性、前沿性、颠覆性技术攻关，力争破解我国钒钛产业资源综合利用率不高、全组分回收不全、高端原材料进口依存度高等“卡脖子”难题。

　　自2025年以来，我们已经系统谋划了25项重大科研课题和9个中试线项目，总投资超过9亿元。目标是用3到5年时间，在关键共性技术上取得突破，初步构建起攀西钒钛资源高效利用的技术体系，为国家战略性资源的安全保障和产业升级提供坚实支撑。

　　从炼钢炉前到实验室里，从攻克一个个具体工艺难题到布局面向未来的前沿攻关，变的是岗位和任务，不变的是那份想把事情做成的初心。攀枝花这片土地，给予了我最丰富的科研矿藏和最广阔的实践舞台。未来，我还会在这里，和我的团队一起，继续面对挑战，瞄准下一个“不可能”，努力将它变为“中国能”。（市融媒体中心记者 晏洁 程礼攀 范森 整理）