XX委员：

　　您提出的《关于消除G227国道（迤沙拉大道）南山路口至516台路段安全隐患的建议》（第130号提案）收悉，现答复如下：

　　一、基本情况

　　国道227线渡仁西线段(桩号K2608+645-K2620+111)（迤沙拉大道）修建于上世纪90年代,是按照当时的公路工程技术标准修建,公路技术等级为一级,设计时速60公里/小时,宽14米，原为水泥砼路面,后改造为沥青混凝土路面。该路是连接仁和区与东区的交通要道,也是南山工业园区生产中的原材料、成品运输重要通道，重车较多。

　　二、关于“该路段进行基础性改造，在道路两侧增加修建人行道，以实现人车分离，各行其道”的建议

　　为深入贯彻习近平总书记关于“从根本上消除事故隐患”的重要指示精神，坚持人民生命安全至上，有效预防和减少交通事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。 2017年以来，仁和区人民政府为解决五十一周边片区居民出行安全问题，已实施完成五十一至中辰4S店路段人行道改造工程，新增人行步道及公交站台等市政配套基础设施，极大改善了居民出行便利及出行安全问题。由于渡仁西线沿线中小企业、商铺、边坡防护工程较多，拆迁难度和资金投入过大，仁和区人民政府财政已无力承担，打通现有人行道的条件尚不成熟。

　　为方便行人出行，2022年3月，仁和区人民政府启动实施巴斯箐至大渡口生态治理工程，将在西线一侧增设河道健康步道，以解决居民出行安全问题。目前，已完成前期可研编制工作，根据资金补助情况，适时启动项目建设。

　　市住房城乡建设局将会同仁和区人民政府、市交通运输局探讨行人过街的方法（如在适宜位置建立人行天桥或地下通道），督促仁和区人民政府在资金落实后实施。

　　三、关于“对无法正常使用或照明亮度不够的照明设施进行维修更换，无照明设施的路段增设照明设施，以延长视距，提高夜间能见度”的建议

　　国道227线渡仁西线段市政路灯建设年限较久，已达到合理使用年限，灯头、电缆老化情况严重，电缆存在多处破损、负荷不够等情况，不易排查短路、破损点位，维修难度较大。仁和区人民政府正在根据目前渡仁西线的道路照明情况，保证现有路灯能够正常使用，不能使用的路灯应及时复亮。同时正在制定渡仁西线段路灯维修、安装方案，待方案完成后，将积极争取资金逐步更换市政路灯电缆、维修损坏灯头，对无照明设施路段加装照明设施，提升夜间能见度，保障行人、车辆夜间出行安全，提高人民群众幸福感

　　感谢您对住房城乡建设工作的关心、理解和支持！

　　攀枝花市住房和城乡建设局

　　2022年7月29日