XX委员：

　　您提出的《关于缓解三线大道在上下班高峰时段拥堵问题的建议》（第146号提案）收悉，现答复如下。

　　一、关于“尽快启用三线大道上下班高峰时段公交车专用车道，完善公交车专用车道的设置，画好醒目标线，全路段合适位置安装抓拍设施，沿线悬挂专用道启用时段提示”的建议

　　攀枝花市地处山区，主城区道路资源严重不足，三线大道是双向6车道，施划有5公里左右的公交车专用车道，受山区道路特点影响，加之三线大道北段与市区相连，导致早高峰三线大道北段下行、晚高峰三线大道北段上行较为拥堵。今年全市机动车保有量由去年的34万台增加到35万台，而公交车保有量由原来的659台减少到604台，各线路发车班次减少，候车时间较长，如果早晚高峰启用公交车专用车道，仅供公交车专用，社会车辆仅有2条车道通行，道路利用率和通行效率将会大大降低。结合当前道路通行条件、沿线路口开设较多、交通管理基础设施、道路沿线城市功能布局等因素，三线大道机场路口至钢城经贸大厦路段公交专用道采取供其它社会车辆共用为宜。

　　二、关于“路经此路段的公交车安装摄像头，可抓拍在上下班高峰时段进入专用道的其他车辆，同时规范公交车行驶路线”的建议

　　公安交管部门已在三线大道机场路口至钢城经贸大厦路段安装了4套抓拍违规使用公交专用道的固定式电子警察系统，因现阶段公交专用道供其它社会车辆共用，目前专用道抓拍暂未启用，后续将在道路通行条件允许的情况下，适时启用。

　　三、关于“在上下班高峰期，调整乘公交车的优惠政策”的建议

　　（一）高峰时段老年卡收费

　　2018年7月，根据国家和省、市有关免费乘坐公共汽车的法律法规相关规定，市老龄工作委员会办公室、市民政局、市拥军优属拥政爱民工作领导小组办公室、市交通运输局、市残疾人联合会等五部门联合下发了《关于进一步完善攀枝花市优待对象免费乘坐城区内公共汽车政策的通知》（攀老委办〔2018〕5号），文件规定：年满70周岁攀枝花市户籍老年人，免费乘坐城区内公共汽车。

　　（二）关于对其他持卡乘客实行免费问题

　　公交运营收入大部分来源于高峰时段，在目前政府补贴政策未明确的前提下，暂不执行持卡乘客免费乘车。

　　四、关于在见面沟通中提出的“把新宏国际路口右转进入三线大道北段中间车道由右转车道改为左转兼右转车道”的建议

　　经统计，早高峰时段从新宏国际方向左转进入三线大道北段的车流量约200台左右，右转进入三线大道北段的车流量约500台左右，从新宏国际路口右转进入三线大道北段的车流量远大于左转进入三线大道北段的车流量，为确保新宏国际路口通行效率，均衡三线大道北段和新宏路交通畅通，该路口设置有一条左转弯、两条右转弯车道。阳光大道北延线隧道通车后，我们将持续加大车流量变化的监测力度，适时对路口交通组织进行调整。

　　五、关于在见面沟通中提出的“从三线博物馆方经阳光大道路口往川沙路方向左转车道虚线延长便于车辆掉头”的建议

　　该路口延长左转车掉头虚线，实现掉头车辆同步掉头的整改方案已纳入今年全市标志标线计划，并于6月20日完成施工，实现了多车同步掉头的效果，大大提升了此路口的通行效率。

　　感谢您对公安机关道路交通管理工作的关心、支持。

　　    攀枝花市公安局

　　    2023年7月24日