XX委员：

　　你们提出的《关于优化攀西科技城公交线路，实现与各城区快速便捷连接的建议》（第124号提案）收悉，现答复如下：

　　一、关于“增加9路、27路班次、改善乘车环境”的建议

　　攀西科技城已初具规模，目前经过攀西科技城的公交线路有9路、27路、67路等5条。随着新政务中心投入使用，客流大幅增加，为更好地满足市民出行需求，市公交公司结合客流变化情况，开展了以下工作。一是分别增加了9路、27路班次。其中，9路由原日发199班次，调整为每日实发226班次左右，日增加27班次，高峰发车间隔由原6-7分钟调整为4-5分钟；27路由原日发238班次，调整为每日实发256班次，日增加18班次，高峰发车间隔由原8分钟调整为5-6分钟。2条线路每天共增加45班次，高峰时段车辆平均间隔为3分钟。二是针对市民下班集中出行的情况，市公交公司在工作日17:10—17:20开通了由攀西科技城始发的9路、27路区间车，共3班次，由政务中心分别发往人民街、瓜子坪。三是为缓解车厢内拥挤，提高市民乘车舒适度，市公交公司在早高峰时段，对9路部分运营车辆的车型进行了调整，由原10.5米调整为12米。

　　二、关于“增加攀西科技城出行选择，实现各城区与科技城之间的双向连接”的建议

　　接到建议后，市交通运输局高度重视，立即组织市公交公司对东风、大渡口、华山、五十四、五十一及炳一区、炳三区等地进行了客流客向调查，于3月15日分别开通了7A、20A。其中，7A由大花地南路经市中心医院至科创路，科创路首末班发车时间：7:00时—20:30时，大花地南路首末班发车时间：7:00时—20:40时。配车12台，日平均发班134班次，平均发车间隔为10分钟。满足了东风、华山沿线市民直达攀西科技城的出行需求。20A由科创路至炳草岗大街，科创路首末班发车时间：7:00时—18:00时，炳草岗大街首末班发车时间：7:00时—18:30时。配车9台，日计划发班117班次，高峰发车间隔为8分钟。

　　市交通运输局将密切关注攀西科技城发展建设情况，督促市公交公司根据《攀枝花市公共交通专项规划修编》内容，适需优化调整公交线网结构，不断满足市民基本交通出行需求。

　　三、关于“两小时免费换乘”的建议

　　近年来，受宏观经济影响，物价不断上涨，公交企业承担的人力成本、燃料成本、车辆维保费用等刚性成本逐年攀升，加之公交企业履行政府职能、长期实行低票价运作及应市民需求增开线路、增加班次等因素，导致公交票价与运营成本长期倒挂，企业亏损严重，资金紧缺，加之，受疫情的影响，客运量明显下降。目前，市公交公司已举步维艰，企业正常经营面临极大考验。

　　因此，在目前企业运行成本、公共财政负担能力等多方因素的影响下，暂无法实行两小时免费换乘。待公交公司进入有序发展、地方财力有充足的保障机制时，市公交公司将逐步推出更多的惠民措施。

　　感谢你们对交通运输工作的关心、理解和支持，希望你们继续关注交通事业的发展！

　　攀枝花市交通运输局

　　2021年7月26日