XX委员：

　　您提出的《关于加快钒钛园区企业道路交通运输道路建设的建议（钒钛新城路网）》的提案（第157提案）收悉，现答复如下：

　　我市高度重视着力解决钒钛高新区目前存在的运输通道不畅、客货交通混杂、货运交通对金江城区环境影响大等问题，并作出了加快建设“两城”的重大决策部署。钒钛高新区管委会进一步对钒钛高新区（钒钛新城）的交通运输路网进行研究和分析，结合产业发展和钒钛新城的建设，确定了完善交通运输路网的方案，并正在抓紧推进相关工作。

　　一、加快实施物流园主干道工程。该项目长约4.7公里，总投资约1.5亿，预计6月底可完工。项目完成后，对高新区联系市区、机场、仁和区以及鱼塘高速出入口具有重要意义。

　　二、力促攀枝花市工业园区（钒钛高新区）基础设施综合配套工程尽快开工建设。该项目总投资约13亿，包括9条道路，总长约23公里，主要包括立柯片区路网、三号线延长线等道路。其中三号线延长线建成后，将成为主要货运车辆

　　通道，目前存在的货运车辆穿金江城区的现状可得到彻底改变。项目计划4月底开工建设，工期为2年。

　　三、抓紧开展沿江快速通道的前期工作。结合金江片区物流产业带的打造，拟在沿金沙江建设沿江快速通道，道路总长约11公里，总投资预计10亿元。该项目建成将与三号线等道路形成长约30公里的钒钛高新区（钒钛新城）物流大环线，彻底解决前述存在的问题。

　　四、抓紧开展物流大道东段及连接线工程的前期工作。该道路长约2.8公里，总投资约1.3亿元。建成后可进一步畅通金江城区与高新区的联系，形成完善的交通路网体系。

　　目前，正在积极争取相关资金支持，全力推进相关工作，确保正在建设和即将开工的项目早日建成发挥效益，力争拟实施的项目尽快启动建设。以上路网建成后，钒钛高新区（钒钛新城）的路网体系将能满足钒钛高新区现将和将来的货运需求，也可为金江城区创造良好的环境，实现钒钛高新区（钒钛新城）健康、快速发展。

　　感谢您对钒钛高新区基础设施建设的关心和支持。

　　攀枝花钒钛高新区（钒钛新城）管理委员会

　　2020年7月16日