XXX、XXX代表：

　　你们提出的《关于继续加快推进沿江连接快速通道西段建设的建议》（第42号建议）收悉，现答复如下：

　　根据《攀枝花市城市总体规划》，沿江快速通道的建设是加快城市基础设施建设、改善空气环境质量、提升城市品味、推动经济发展的一项重大民生工程。按照市政府“统一规划、分步实施”的原则，该项目分上、下两段进行实施，上段（金沙滩入口至法拉大桥）全长8.1公里，共分四个标段进行实施。2009年，沿江快速通道项目可研报告经市发展和改革委员会批准立项，该项目上段部分于2010年4月开始实施建设，起点位于格里坪金沙滩，沿江北岸而下，终点连接新庄大桥南岸，全长16.8公里，一级公路，路基宽为22米，行车道宽度16米，双向四车道，沥青混凝土路面，总投资14.4亿元。因该项目需要资金量巨大，而西区经济总量小，财政收入少，且资金筹措渠道缺乏，目前仅完成该项目上段一、二标段工程建设。

　　2017年启动了工业园区基础设施综合配套项目包、生活污水处理项目包、花城新区建设项目包、市政基础设施建设项目包4个全市PPP项目包。随着4个项目包的集中推进，我市PPP项目财政支出占一般公共预算支出的比例在2020年、2021年、2022年均已突破PPP财政承受能力10%的上限。按照市住房城乡建设局2017年编制的最新可研报告，沿江快速通道上段未完成的三、四标段及下段（宝鼎大桥-新庄大桥）道路全长约10.095公里，估算投资25.63亿元。由于沿江快速通道西区段项目投资额较大，且结合目前市级财力状况和债务负担情况考虑，近期市级无力采用政府直接投资的方式统筹推进投资额较大的基础设施建设项目。目前正在推进沿江快速通道西区段项目建设的前期准备工作，待市级财力状况、财政承受能力满足等条件允许时，启动项目建设。

　　感谢你们对住房和城乡建设工作的关心、理解和支持！

　　 攀枝花市住房和城乡规划建设局 

　　 2018年7月25日